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亚虎娱乐新版下载·8月SUV销量排行榜出炉!国产车崛起,大众成最大赢家

时间:2020-01-11 13:37:46 人气:3888

 

亚虎娱乐新版下载·8月SUV销量排行榜出炉!国产车崛起,大众成最大赢家

亚虎娱乐新版下载,不知道大家平时有没有关注过汽车销量的榜单,虽然每个人心仪的车型都不一样,但那些认知度高的车型却是有一定优势的,比如保值率高、维修保养方便等等。所以今天,我们就来聊一聊那些榜单上的车型。

在正题开始前,我们想要强调的是,销量高或许可以代表用户的需求,但并不是说,销量低就不一定没有好车,销量高的车型就一定完美,这个东西绝对没有定论。

好了,下面我们就切入正题。

紧凑级suv

紧凑级suv不用多说,大家一看便知,哈弗h6的统治地位依旧稳固。累计23万多台的销量恐怕在近几年之内很难被超越了。更让人欣慰的是,在紧凑级suv的排行榜中,我们看到了更多自主品牌的车型。

紧随哈弗h6身后的是吉利博越,它1-8月累计共卖出了14万多台。这样的成绩甚至超越了紧凑级suv的标杆本田cr-v和日产奇骏,还是非常值得骄傲的。

紧凑级suv 1-8月销量前五名

当然,在紧凑级suv市场,日系品牌还是比较受消费者喜爱的,像逍客、rav4、奇骏的排名比较靠前。个人觉得,购买紧凑级suv的用户更重视实用性、可靠性和燃油经济性等,在这方面,日系品牌还是比较有优势的。

从榜单上我们能看到,继哈弗h6之后,博越不仅在8月份卖出了18240台,位居排行榜第四。1-8月的总销量更是取得了第二名的好成绩,与哈弗h6一同,占据了榜单的前两名。所以今天,我们就来聊聊这台车。

吉利博越

1-8月销量:142960

新车指导价:8.88万-16.18万

吉利博越依旧有着自主品牌车型历来的优势,配置高、价格实惠,包括主动刹车、倒车影像、自动驻车、自动头灯等,即便是在低配车型上也能见到,这是合资车型所不具备的。当然,吉利还为博越配备了1.5t和1.8t发动机,与之匹配的有6速手动、6速自动和7速双离合变速箱。用户的选择也比较多样。

然而我觉得,博越销量好的原因与品牌近年来的发展也有一定的关系。包括与沃尔沃的联手,收购戴姆勒的股份,车型出口等等。都无形之中提升了吉利的品牌影响力,并成为了自主品牌中的佼佼者。

中型suv

在中级suv领域,大众的统治力依旧十分强大。一汽-大众探岳虽然上市时间不久,已经累计卖出了8万多台,甚至在8月成为了销量冠军。途观l更是延续了强势,累计近14万台的销量对其他品牌形成了碾压之势。

中型suv 1-8月销量前五名

我们还可以看到,奔驰glc的销量也是相当火爆。作为一款出自豪华品牌的车型,价格自然是要比非豪华品牌车型贵不少。但它的累计销量却仅次于途观l位居第二。当然,还有几台横空出世的车型,像捷途x70等,也是让人眼前一亮。

另外,比较受消费者喜爱的汉兰达和昂科威等,成绩也是非常可观的。相比之下,汉兰达由于产能以及终端优惠等问题,或许还有不少的提升空间,未来几个月能否有改观,我们可以期待一下。

那么今天,我们先来聊聊大众探岳和奔驰glc。

大众-探岳

1-8月销量:85799

新车指导价:18.59万-31.39万

在大众之前,“双车战略”玩的最好的当属本田,冠道和ur-v,缤智和xr-v什么的。但是,还是那句话,大众毕竟是大众,只要有新车,销量就可以很强势,这品牌认可度真是很难匹敌啊。

要说探岳这车和途观l相比有什么差别,我觉得主要是在外形上。它的样子比途观l更圆润一些,看上去比较年轻。但是它的尺寸和轴距比途观l要稍微小一些,所以,探岳全系采用的是5座的布局形式。它们的配置和动力上的差别不算大,都搭载了1.4t和2.0t高/低功率版本的发动机,匹配双离合变速箱。

但是探岳最大的优势就是价格,起售价比途观l低了近3.3万元,顶配车型低3.7万元。我觉得,途观l最大的优势在于有7座车型,可以应急使用。但是,很多消费者购买suv,7座并非刚需,所以,探岳的性价比反而更高一些。

另外就是,途观l在国内销售的时间长,本身的影响力要比探岳大一些,不过好在二者在品牌影响力上没有什么差别,未来实现反超并非没有可能。

奔驰-glc

1-8月销量:92632

新车指导价:39.08万-58.78万

奔驰glc前八个月的销量,在中型suv市场仅次于途观l,排名第二。作为一款出自豪华品牌的车型,它的价格并不算便宜,能有这样的成绩可见消费者对它的认可度之高。

今年8月底,glc才完成了中期改款,它最大的改动就是调整了动力,并进行了加长处理。如今的glc l轴距达到了2973mm,相比于最大的竞争对手q5l和x3,优势非常明显。而轴距加长所带来的好处不光是空间,奔驰官方也将后排座椅的坐垫加长了30mm,腿部的承托性更强。

在改款之前,没加长的glc销量也是比较可观的,平心而论,它的配置水平并不比竞争对手出色,终端的售价也相对稳定。但奔驰毕竟是站在金字塔尖的豪华品牌,坊间早就流传过开宝马,坐奔驰的著名语录,巧的是,乘坐舒适性本就是考量一台城市suv综合实力的重要指标,所以,glc能有这样的成绩,也算说得通。

小型suv

购买小型suv的用户可能更加重视车辆的配置和价格。所以,合资车型除了本田xr-v和缤智外,前五名里有三个来自自主品牌。而宝骏510近11万的数据尤为显眼。这台车之所以销量出色,主要得益于相对实惠的价格,5.48万起售,买一台suv,如果您不重视品牌的话,那还真是相当划算了。

小型suv 1-8月销量前五名

中大型suv

由于中大型suv的榜单内不含进口车型,所以像gle和宝马x5等车型的销量数据我们很难看的到。不过,我觉得途昂累计5万台的销量恐怕gle、x5等车型很难达到。毕竟售价不算便宜,也不是品牌中担任“走量”任务的车型。

从榜单中我们可以看到,作为一台中大型suv,途昂的销量可以说是傲视群雄了,甩开第二名的普拉多不少。其实中大型这个级别的suv,每一台产品的特色就相对明显了,要么像普拉多和bj80那样,通过性的优势很明显。要么像gle和x5,不仅品质很好,还能代表身份。

中大型suv 1-8月销量前五名

另外,我们还可以看出,bj80仅仅卖了328台,就能等上榜单了,足以说明这个市场受关注程度本身较低,所以途昂的成绩也就更显眼了。那么我们就来聊聊这台车!

上汽大众-途昂

1-8月销量:51785

新车指导价:30.09万-50.59万

看过途昂以后,不得不感叹大众对于中国市场的洞察力,简直太xx强了!可以说,途昂的每一个细节都狠狠的抓住了消费者的心!

途昂的优势之一就是大,超过5米的车身长度,2.98米的轴距,可以说完全不用担心它的空间表现了。全系配备7座,虽然坐姿不会很舒服,但和很多同样配备7座的中型suv相比,同样是应急,乘坐体验会好很多。

第二大优势就是价格,suv一旦到了中大型这个级别,大多都是出自豪华品牌或者非豪华品牌的进口车型。价格上都要贵一些。大众算是第一个把中大型suv国产,并且将起售价拉到30万元左右的,这个优势的确是压倒性的。还有就是动力选择性丰富,途昂搭载2.0t和2.5t发动机外,还提供了两驱、四驱不同版本的车型。

很多小伙伴购买中大型suv,真正的刚性需求是乘坐/储物空间,而通过性在家用车身上,往往作为加分项出现。所以说,途昂最终是赢在了,它是一台适合家用的中大型suv!

总的来说,途昂这车确实是大,但驾驶层面的底盘质感以及车内的选材用料水平等,就谈不上出色了。毕竟是基于mqb而不是更高级的mlb平台打造的。正所谓车无完车,每台车都有它诞生的目的和特点吧。

总结

最后总结一下,销量这个东西,其实在我们购车的时候起不到决定性作用,但它却是展现车辆口碑、保值率等方面的重要指标。当然,也有很多品质相当不错的车型,但受到某种原因(设计、价格、品牌)的影响,整体的销量表现没有那么出色。至于具体到哪些车型,我决定将舞台留给大家!别拘束,请在评论区开始你们的表演!

好了,关于suv的销量今天就和大家聊这么多,我们明天见!